今日は、セロー２５０のリヤショックスプリングの取り外し。

今回つけるのは”ＤＲＣ　リヤショックスプリング”！

ノーマルよりちょっとハードタイプ。

リヤサスメンテにはいろいろ特殊工具がいります。

ノーマルと比べるとこんな感じ。

バネが少し太く、ひと巻多い。

スプリングに上下ないように見えますが、
下側の方が少し径が小さいです。

無事取付完了！

スプリングコンプレッサーなくてもいけたかもな。
ノーマルよりもただ”硬い”だけじゃなく、”コシ”というか”ねばり”というか、
ふんばってくれるといいな～
（ちょっとガレたとこだと”ガッツンガッツン”突き上げてくるからな～・・・）
スプリング交換だけじゃそこまではムリかな？・・・（＾－＾；

でも、乗るのが楽しみ！