チェーンが届いたので、

（６、７、８速用は共通チェーン）

早速ちゃぼさんのＭＴＢのサビサビチェーンの交換をします！

交換前に、元のチェーンのコマ数を数えて（１１４でした）、新品チェーンを切ります。
で、アンカーピンで結合しますが、

圧入する前に、ちゃんと通してるつもりでも、
必ず”チェーンライン”のチェックをしましょう！

（つないだ後にガイドからはずれてたなんて、ショックですからね・・・）

アンカーピンをうまく押し込んだら反対側を、

ペンチでつまんで折ります。

（シマノ製チェーンの場合）

うまく入っていれば、アンカーピンが”面一”におさまってます。

つないだ後はなんどかくねらせてなじませておきましょう。

チェーンがきれーになっただけで、だいぶ印象が違います！

（リヤカセットは後日交換）

今日はここまで。