セロー２５０のリフレッシュ作業続いています。

続いて行うのは”チェンジペダル”の交換。

どうしてもガタが気になってくるので年一（現在の走行距離２１０００km）での交換になってますね⇒http://ysp-tam.sblo.jp/article/181554258.html
（別に気にしなきゃ機能的には問題ないんですが、やっぱ操作系は”カチッ”っとしててほしい）

元のペダル外す前にちゃんとロッドの長さ計っておきましょう。

新しいボルト組むときはネジロック。

チェンジペダル、山ではかなり乱暴に蹴りまくってるので緩みやすいんですよね。

操作系の”ダイレクト感”はやっぱ大事ですよね（＾－＾）

ついでに、寒くなってきたのでハンドガードを穴の少ないタイプに変更します。

（別に夏用、冬用と別れて売ってるわけではなく、穴の少ないのを冬用として使ってます）

これだけでもだいぶ手のかじかみ具合がちがいます！