セロー２５０、オイル交換。

オイル交換のためアンダーガードはずしたら四国の石が出てきた・・・

スパークプラグもそろそろ交換します。

やっぱり”イリジウム”

車と比べてエンジン回転数が高いバイクは、
イリジウムと言えども長距離交換しなくていいというわけにはいきません。

接点や、


防水も兼ねてゴム部分にも接点グリス塗っておきます。

このセロー２５０も、とうとう２万ｋｍを越えたので、

これから大々的にメンテに入っていこうと思います！