ケーブルに着手します。

錆びにくいステンレスにしました。

とはいえ、メンテ怠ると錆びます。

シフトケーブルの交換時は、
フロントはインナー、リヤは一番重いギヤにセットしてケーブルのテンション小さくしてから行いましょう。

この自転車、リヤのシフターに見慣れないレバーがあって、
普段は、操作すれば『カチ、カチ』と各ギヤのところにレバーがとまるんですが、

なぞのレバーをこの位置にセットすると、
昔ながらのシフターのように、カチカチと動かず任意の場所にレバーを止めることができる。

玄人ごのみのシフターですね。
（ちなみにフロントのシフターは玄人好みの動きのみのです）

新品ケーブル通します。

アウターはそのまま使用。

ワイヤーを張った後は何度か引っ張って初期のなじみをとります。

ケーブルのエンドはしっかり処理しておきましょう！

この自転車、フロントをインナーに入れてる時は、
リヤのどのギヤにも入れることができますが、
フロントをアウターに入れてる時は”たすき掛け”防止のためなのか、
リヤの軽いギヤ３枚に入れることができません。

わざとそういうセッティング（チェーンのコマ数）にしてるのか、
昔のがこういうものなのか知りませんが、最初びっくりした。