前回（http://ysp-tam.sblo.jp/article/183830724.html）に引き続き、
今日のお昼休憩は”水没リヤホイールベアリング”の交換をします！

ダストシールを取ってみると、
なんとリヤのベアリングは”シールベアリング”だった！！

なんでリヤだけ？？？

ハブの中にも水の侵入の形跡はなく、

きれ～なもんで、まったく問題ないです。
でも、せっかくバラしたので新品に交換します（＾－＾）

はずしたフロントとリヤのベアリングを測定してみると、
外径・内径、厚みがすべて一緒！
（リヤ用の方が少しアウターレースが薄いのはシールタイプだからかな？）

もしかしてリヤ用の”シールベアリング”がフロントにも流用できるってこと？！
もしそうなら、是非ともフロントもシールタイプにして水に対して強くしたいです！！
（あえてフロントをシールタイプにしてないのはなんか意味あるのかな？）

結局、前後とも交換するほどのダメージは受けていませんでしたが、
『大丈夫かな～・・・？』と不安要素を残したまま走るのは気持ちが悪いので、

前後とも新品にしてこれで気持ちよく乗られるので”ヨシ”です（*＾－＾）