最近スタンディング時の操作で動きの”しぶさ”を感じ始めてたセローのスロットルチューブ。
メンテするついでにＺＥＴＡさんのアルミスロットルチューブに交換。

（面ではなくほぼ点で支えるようになるので抵抗激減）

奮発して（テフロンチューブの約７倍の６３００円（税別）！）、
”ＫＡＳＨＩＭＡ　ＣＯＲＴ”仕様～！

この色が”カシマコート”（＾－＾）
カシマコートが残っている限りずっと潤滑してくれる優れもの！
（詳しくは一番下のリンクから）

スタンダードより８％ハイスロ仕様にしました。

（スタンダードもあります）

せっかくかっちょいい色だったのに、
外からじゃまったくわからないカスタムです・・・（＾－＾；

早速試乗。
スタンディング時、スロットルに荷重がかかってしまうシチュエーションの時でもスムーズ！
ハイスロにして重くはなってるはずですが、ほとんど気になりません。
ハイスロにしたおかげで手首のひねりはだいぶおさえられ、
街乗りならほぼひねってないんじゃないの？！
これはいいぞ！（*＾－＾）

※ただ、ハイスロなのでラフなアクセル操作はダメです。
　慣れるまではスピード出し過ぎにならないよう注意！

”ＫＡＳＨＩＭＡ　ＣＯＲＴ”
http://www.kashima-coat.com/