セロー２５０も、もう１年経って約８０００km走行。
ちょっと早いけど、Ｆブレーキパッドを交換します。
デイトナさんの”赤パッド”

（いつの間にやら赤パッドの前に”新しい”がついてる）
ＤＲＺの時は一番安いハイパーパッドでしたが、
セロー２５０にはもうちょっと”効いて”ほしいので。

新品パッド組むときは、必ずピストン等汚れを除去して組み込みましょう！

汚れたまんまピストン押し込まないように！！

ちらりと見える赤いパッドが気に入った（＾－＾）

赤パッドはもうずいぶん前からあってロングセラー。
（昔から”赤パッド”にはあこがれがあったんですよね～）

ノーマルより少し摩擦係数があがり、
尚且つディスクへの攻撃性は下がってるというありがたいパッド。

ブレーキかけ始めの効きがだいぶノーマルとはちがい効きすぎてるわけでもないけど”食いついてる”よい感じ（＾－＾）
（山ではあんまり効きすぎたら困るけどね）