ツールバッグの中に新たに追加する予備パーツ。
左の”ミラーホルダー”と、チェンジペダルの取付ボルト。

ミラーホルダーは、コケた時打ち所が悪いとクラックが入ります。
チェンジのボルトは、しっかり締めてればまあ問題ないんでしょうが、
ツーリング先で取れた方がいるのを聞いたことがあるので、念のため。

そして、”スパークプラグホルダー”

ＤＲＺはＣプラグったんですが、今度は”Ｄ”プラグになるので買い替えました。
４サイクルになってからスパークプラグのトラブルってほとんどないんですが、
２サイクル時代のクセで、持って行かないとなんか不安で・・・（＾－＾；