代車セローに、俺のにつける用の”ハイアップリンク”を試着してみることにします。
（自分のが来るまで待ちきれず・・・（＾－＾；）

ＤＲＣさんので、シート高で約２５ｍｍほどハイアップになります。

代車のセロー２５０のリンク部をバラすと、
けっこう傷んでる・・・

ついでにグリスアップもしておきます。

ハイアップのリンクはノーマルより短くなるので、

レバー比の関係上、サスが硬く感じるようになります。

装着完了！

見た目はそんなに変わらないようなんですが、またがるとぜんぜんちがう！
（バイクを起こす時にあたる腰の位置も変わって起こしやすい）

ノーマルは両足ベッタリで膝も若干曲がるくらいだったんですが、
かかとが少し浮くようになりましたよ！

硬くなったのでサスの沈み込みも少なくなり、データ上よりも”ハイアップ”した感じになるのかな？
心配してた”ケツ”が上がったことによるコーナーでの切り込みの感じも、
そんなに気にはならず自然な感じ（＾－＾）
サイドスタンド時の傾きも心配するほどでもないです。
リヤが硬くなった分、フロントスプリングもちょいハードにした方がえ～かな？
（※さすがに代車にはそこまでせんけど・・・（＾－＾；）

あ～、俺の”オレンジセロー２５０（http://ysp-tam.sblo.jp/article/172010657.html）”が待ち遠しい！！