ＫＴＣさんの”２０．８ｍｍ専用プラグレンチ　ショートタイプ”

Ｂタイプのスパークプラグのレンチですが、
昔は２サイクル車も多かったのでよく使ってたんですが、
最近はめっきり使用回数が減りましたね～

ヘッドまわりが窮屈な水冷２サイクルのオフ車にはこのレンチで作業するのが一番ラクだったんですが、
最近は滅多にさわることもないので・・・

こないだ、久々に使いました（＾－＾）

そのうち、大きいＢタイプのスパークプラグはバイクには使わなくなるのかな？
最近Ｂタイプのスパークプラグの整備することあるのは、
ＳＲ４００かドラッグスター１１００くらいかな～