もう数年、白いバーテープを巻き続けてますが、

久々に黒いバーテープに戻してみます。
”iＴＭ”

コルク入りなので、にぎり心地抜群です（＾－＾）
（年に１回くらい巻きなおすと気持ちがいいですよ！）

バーテープはハンドルのエンド側から巻いていきますが、
ブラケット部のとこはちょっとコツがいりますね。

（ｉＴＭさんのバーテープのセットには、ブラケットのクランプ部の金具をカバーするテープも付属されてて助かります）

バーテープにロゴマークがあると、巻くときの位置合わせがラクですね。

だいたい１/３ずつかさなるように巻いていくといいです。

最後はバーエンドキャップを取り付けて完了！

ついでに、バーテープをはずさないと交換できないブレーキケーブルのアウターも交換。
ＳＴＩレバーの分解は初めてなので緊張しますが、
こんな構造になってたんですね～

この可動部分にはグリスを塗って組み直します。
（初めてなのでいらんとこまで分解してしまいましたが、普段見られない奥の構造までみられたのでよしとします）

インナーケーブルは、いつもは１００円ちょっとのを使ってますが、
今回はちょっと高めの５００円くらいするのを使います（＾－＾）

（工具箱にはいろいろストック）

完成～！

白もさわやかでいいですが、
黒は引き締まった感じがして、これもなかなかよいです（＾－＾）

最近は体もだいぶ」できてきた感じがするので、ハンドルのポジションを若干”おくり”ぎみにしてみました。

そのおかげか、今朝はＤＲＺで出勤する時間と同じ時間に出ましたが、
会社に着く時間は一緒でした。

ポジションって１回決めたらＯＫというわけでもないですね。