ＶＯＸのスパークプラグも気がつけばもう前回交換してから1万ｋｍくらい走ってる。
で、そろそろ交換なんですが、
ＶＯＸはこの足元のカバーからプラグにアクセスですが、

けっこうせまい・・・

エクステンションバーがいります。

さすが”イリジウムプラグ”
濃いめのセッティングなので外周はススがついていますが、
肝心要の電極とガイシ部のカーボンの付着は全くありません！

赤丸のとこに”サーモエッジ”ってのがあって、微小放電で付着したカーボンを焼き切るんだって！
すごいね～！
常に電極がきれーっていうのはすごいことです。

で、次もやっぱり”イリジウムプラグ”です。

前回熱価を”８”にしてたんですが、今回は”７”にしました。
（これから寒いしね）

これでまた気持ちよく走れます（＾－＾）