奥まったとこの、
この工具、
先がギザギザになってて、
カラーをスライドさせると先端が閉じ、
そこにナットを入れ、カラーをスライドさせて元の位置に戻すと、
ナットをしっかりキャッチします。
奥まったとこのナット（主にＭ６で、Ｍ８まではなんとかいけそうです）を取り付ける時（本締めは無理です）に、
何度も落っことしてイライラすることはありません（＾－＾）
反対側はギザギザになってなくて、穴があいてるものならいけそう。
林道ツーリングとサイクリングと植物と登山の記録です。
この工具、
先がギザギザになってて、
カラーをスライドさせると先端が閉じ、
そこにナットを入れ、カラーをスライドさせて元の位置に戻すと、
ナットをしっかりキャッチします。
奥まったとこのナット（主にＭ６で、Ｍ８まではなんとかいけそうです）を取り付ける時（本締めは無理です）に、
何度も落っことしてイライラすることはありません（＾－＾）
反対側はギザギザになってなくて、穴があいてるものならいけそう。
コメント
コレあるとないとじゃ作業効率が変わりますね！
幾度となくボルトやナットを指が届かない場所に落ちては磁石化したドライバーとかで慎重に回収してますわ(*_*)
本締め出来なくてもそれだけホールドしているってのが良いっすね(*'▽'*)
ついにヤフオクでビーノひょうたんメーターを3000円で入手しました！
走行距離も千キロ位なので調整出来そうっす♪
ウィンカーランプとエンジンランプが無い世代でしたが…。
なかなか直ぐには作業出来ないですが、まぁ上手く移植手術出来たら画像をアップします^_^;
hashizumeさん、こんにちは！
これ、使用頻度は少ないですが、便利な工具の一つです（＾－＾）
僕の工具箱の中には、整備士になってからの２０年の間に、いろいろ便利な工具がそろってきたので、
少しずつここで紹介していきたいと思います！
キャブビーノのメーターなんですかね？
移植大変そうですが、がんばってください！