以前から気になってた、ＤＲＺのＦブレーキキャリパーのガタ・・・

スライド部分のガタなので、キャリパー本体は高いので、
スライドピンとブーツを交換して、どれだけガタが解消されるか確認。

すでに走行約１４７、０００ｋｍ越えなので、こんなとこも磨耗で交換が必要になってくるんですね～

交換後、ガタはやっぱり少し残りますが、
走ってブレーキを使った感じはだいぶ”カチッ！”としたタッチになって、
少しはよくなったのかな～（＾－＾）

でも、まだまだ乗るつもりなので、早めにキャリパー交換だな！