滝ノ飛山山頂から、山野草を探していきます。

山頂のモミジは、もう色づいてきてますね～

秋の山野草の代表と勝手に思ってる、”ノコンギク”

”ムラサキツメクサ”まだ咲いてるんですね。

”シロツメクサ”も。

”ミゾソバ”は、この時期大好きな花のひとつです（＊＾－＾）

名前はわかりませんが、他にもまだまだいっぱい咲いてましたよ！

滝ノ飛山はちっちゃい山ですが、狭い範囲で四季折々の季節の山野草がたくさん見られて、いい山です（＾－＾）

肝心の”リチウムフェライトバッテリー”ですが、
まずキーをＯＮにした時、１３．３Ｖと、ノーマルバッテリーより高い。
ＤＲＺはキーをＯＮにするとヘッドライトが点くので、けっこう電圧下がってたんですが、これは下がりませんね。
で、エンジンをかけると、１４．１Ｖ。
特にスタータモーターが前より良く回る感じはなかったですが、ノーマルバッテリーの時と同じくらいなので全く問題なしです。
走行時はずっと１３．９Ｖをキープ。
３０分くらい走ると、たまに１４．０Ｖにあがることもあり、
今までとまったく変わらないので安心しました（＾－＾）
（ＳＵＺＵＫＩ車って、、アイドリング時が一番充電電圧が高いのが多いような気がします）
今日の気温は２２～２６℃くらいでした。
もっと寒くなった時にどうかもチェックしないとね！